国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  两边壳内还可设防锈和放置冷却滚动滚动轴承套套及转矩滚动轴承套套的防锈油道。防锈油发源重油发动机机的防锈系统的，经由特定滤清后进入两边泵壳上的进油孔，顺利通过涡轮机增压增压器机壳滚动轴承套套，经两边壳的回油腔，流进重油发动机机的油底壳。在涡轮机增压和压气机风机叶轮跟部可设高弹力密封隔绝环，起封油封气功效。现在，以国内135增压重油发动机机J11一系列排放物涡轮机增压涡轮机增压增压器机壳为倒讲讲其拆开大概的方法。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆换前可将压气壳体，两边壳及提壳第三责任险的互不方位加强标志，以便在零件时连接到初始方位。拆换整个过程按有以下步凑来。  ①分开 按下压气金属外壳、涡壳与中心壳上的固紧件，拆出来两个外壳。若两个外壳与中心壳合作较紧时，能用橡塑或木头槌沿外壳二侧轻柔地击打，拆出来外壳时要心细，是不能使外壳在轴网导向上所产生歪斜，防止得到了压气机及祸轮叶轮叶片的知名部位或碰毛外壳合适的内外表面。   ②将蜗轮旋转叶轴和水轮出来处六角凸台夹在台虎钳上，正常识别或做到位自锁螺母、蜗轮旋转叶轴及压气机水轮间接方位的动不平衡量标记图片。按下自锁螺母并将其拧下，将压气机水轮从蜗轮旋转叶轴上猛地去除。若拔打不上，则可将附有旋转叶的前面壳从台虎钳上拿掉后，倒放出来，将压气机水轮的部分授设到装配有滚水的盆内稍待短暂后如要将水轮从旋转叶轴上成功拿掉。

   ③拆下压气机风叶后，用力托住蜗轮风叶，把附有蜗轮旋转叶轴的中间商壳从台虎钳上拆出来至于业务上边。用力悄悄的压蜗轮旋转叶轴在压气机web端螺孔公司孔端口，拆下蜗轮旋转叶轴。拆下旋转叶轴时需颇为小心一点切不行将旋转叶轴上螺孔碰及上浮滚针轴承外圆表面层。

  ④用圆头钳拆下来上面壳压力气机下孔用应力松弛挡圈，混用一把旋具拆下来压气机端气封扳，并趴上面壳上取下挡油板、压气机端拉力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。而后在脚趾头上套上好几个用细杂物作成的小圆环，取下轴封上的好几个回弹性密封胶环。

  ⑤用平几旋具压平扭力轴套套锁上片的翻边，先拧下4只六角螺栓标准，后来拿掉扭力轴套套及另外片扭力片。

  ⑥用尖头钳掏出压气机终端的的滑动滚柱轴承型号套孔中螺旋拉簧卡环，再从的的滑动滚柱轴承型号套孔中掏出阻力环及上下的的滑动滚柱轴承型号套，之后仍在压气机端方向用尖头钳从的的滑动滚柱轴承型号套孔中掏出该上下的的滑动滚柱轴承型号套别的终端的螺旋拉簧卡环。但要特别注意别使螺旋拉簧卡环割伤的的滑动滚柱轴承型号套孔的表面层。

  ⑦用尖头钳弄出来里面壳在增压端轮毂滚针滑动轴承型号孔中的弹黄卡环。如果弄出来阻力环和悬浮轮毂滚针滑动轴承型号。再在增压端方向用尖头钳弄出来设到悬浮轮毂滚针滑动轴承型号另一个说的是端弹黄卡环。但要特意主意，在弄出来作出两个人弹黄卡环时就不要磕伤轮毂滚针滑动轴承型号孔及弹力密封带环座孔的外层。

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