玉柴YC6T/TD全系列热车机是紧密结合国前后外大一些的热车机的现代化的科技来进行个性化研发项目管理的类产品。利用四气门、增压中冷、电机控制竞聚率泵等手机配置，经玉柴现代化的引燃开发管理的科技优化提升和效验，体现了能效环保标准，稳定可靠性好，数据加载专业能力强，维修费性好的作用。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术设备，进气比较充足，焚烧充沛,油耗低。用于电机控制的泵水平，操作平缓，瞬态调节性好，弹出技能强。工作电压密度大。优良硬质合金球墨铸铁电磁阀体和电磁阀盖，可信度高。冷起步特性好，双变慢起步机+电机控制喷油技术设备，起步不断。工件专用性好，系列表化情况高，一缸一盖架构，融合保修杂费低。苹果支持双能源资源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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