柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共平均分配60个齿段。只要一提到网络信号轮转过身调节器器，便会产生4个互动电压电流，其频段一起带速而调整。频段也是带速的高低不平。为了能让判段曲轴地段，网络信号轮在二个齿段间有段时候。静音热车机带速调节器器应用于判段热车机带速。它与霍尔调节器器一方面儿判段静音热车机1缸点火装置装置上止点，因而明显喷油时刻和点火装置装置正时。

若果汽油打着机控制摸块在霍尔传检测器器的4个“相位”阶段都没有断定到齿段气隙，便会在内部组织故障率贮存器中记录好一个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音发起机时速传调节器器损坏时是无法无法静音发起机或使用静音发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。