柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像某个所有的的东西不一样，时期逝去时期的逝去，喷洒于式器会变成困倦和疲倦。尽管其是电机控制的，偶尔喷洒于式器内的自动化机械组件也可以有损坏，结束正常状况下业务，恐怕出来普通电脑错误代码。在那样状况下，普通电脑错误代码初步判断仪一般来说会写出有突出贡献的问题的气式。拿来有损坏或困倦之上，喷油器可以会出来普通电脑错误代码。常用见的普通电脑错误代码之三是喷油器体破损。总之喷油器体破损，但汽车发因素可以照样程序运行优异，仅仅是要较长时期才可启动。

老客户可能性会找到油尺上的油位上升时，而需要注意到油有一系燃料做好稀释工作。当热车机关闭控制软件系统时，喷油器体上的刮痕一般说来会引致燃料从燃料聚氨酯保温管和油轨排回机油箱中。当透漏引发时，热车机必须要优化旋轉一条日期，事先全新灌洗喷洒于控制软件系统。共轨喷洒于控制软件系统的日常点火日期一般说来约为三到五秒。这可以说是共轨泵将燃料的压力构建到阀值的需求的日期。

在打火机中，一直到柴油划分管负压以符合域值法，调控器才会启动时喷油器。因为，当喷油器开裂，柴油在喷射出控制模式中向外遗漏时，是为了使柴油控制模式自己加注机柴油，同时以符合起火要求的域值法，打火时期将近乎加入两倍。