东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C国产发动机的结构特点有哪些？

1.利用哪几种组件整合起来成在一块儿去的设定，降低了组件量，扩大了组件的使用性性，节约了至少冗杂组件；如：抽水机壳、发动发动机油泵壳、抽水机存水管子、发动发动机油蒸发器壳——整合起来成在缸体里；进气歧管、节温器座、蒸发水小循坏管、燃料滤芯座——整合起来成在缸筒内。

2.不应少部件的总量和的品种；如：伞齿室的伞齿平均为6个（含推动润滑油泵和空液压机的3个伞齿）；降温连杆用的是塑料件喷管（B机每缸同一个，C机每缸这两个），现在已经无非切实骤简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛的采取的结构轻小和比较简单的126邮件前壳，统一性高。定子和转子式润滑油泵； 冷冲压叶片及结合滚针轴承式高压泵；板翅式齿轮油闭式冷却塔器；旋装结合式齿轮油齿轮油滤芯；旋装式燃料齿轮油滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压与其增压当中，考虑到事业力度和功能分等级有很高之间的关系，使燃料泵、缸筒、上缩短环及连杆屏幕总成零配件不代用，任意均代用（增压型推新增件不在其内）。

5. 关键性零部件规格尺寸适足，构造保障适足。

6.要想适应环境许多广西顶博发电机组制造和搭配的可以，来设计时走了大量的的所用件。如：努力口可加设上边、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；发动机油标尺刻度可加设前、中、后位子；要选装空压力机、液压油缸泵和空调的使用机；要选装超高温点火配置；要选装三种超高压助力泵。

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