汽油机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油发动机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

汽车机油闭式冷却塔器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 液压油导热器一样为管片式的结构类型与水降温整体水导热器是类似的，一般性装在水导热器的前加或然后。其结构类型特征是的结构类型方便，也没有水降温水浸到液压油中的会，適合机动车行驶式柴油发动机机。 汽车发动柴油齿轮油蒸发水器有管式和板翅式有两种的方式。管式水冷排热汽车发动柴油齿轮油蒸发水器的排热器芯由带排热片的塑料管结构，两端与排热器前后的的暖气管对接。当静音发直流电汽轮柴油发电机机组汽轮柴油发电机机组做工作时，蒸发水水在管道内部出入，汽车发动柴油齿轮油在管外受隔片局限，而成可以弯曲的的路线流到有油口，汽车发动柴油齿轮油中的热气按照排热片传上蒸发水水冲掉。 如若发动机润滑油冷去器被堵死，这样的话也会就直接影响力发动机润滑油的正常值，散热处理，或者也会促使发动机润滑油气压欠佳等其他故障 。在基本养生保健时，也应由不定期检测发动机润滑油冷去器，如若显示故障 ，应由对其做出迅速清理工作或换。