节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器要可根据200kw柴油车打着机的温差来调整重复线路图。节温器是要从而提高打着机的上班高效率的。

假定放凉液经常在做完大循环往复，那在发起机刚启动发起机变多实属常慢的，这是发起机的扭矩不高，而是油耗也是很高的。

在刚自动运行汽车发主观因素时让放置冷去液实现小无限间歇法要能激发汽车发主观因素的增温时间。倘若节温器常见告警了，那是会带来汽车发主观因素产生水溫过高的状况。节温器常见告警后，放置冷去液是时不时在实现大无限间歇法，这么并就没有带来水溫过高。倘若放置冷去液时不时在实现小无限间歇法，那水溫也就会过高，而是等级划分放置冷去液是时不时的话都并就没有借助排热开水箱排热的。

200kW柴油发电机密度启行为取掉节温器，是真的是有百害而无一利！当怀疑柴油发电机密度机水溫过高时，如查测蒸发液不缺，水箱里液面也翻动后，阐明泵办公一般，则需查测节温器不会不会起效应，做法是：从POS机上拆下节温器，放至82～85℃的冷水内，若节温器不可以进入设置1mm及以上，阐明节温器没有效应；若放至95～100℃的水内，待多少钟后掏出，若节温器主伐门齐全进入设置，则阐明节温器办公一般，那样阐明节温器没有效应。

当初步判断节温器没有帮助后，应立刻换成新的节温器，不然就将使重油机长准确时间地处冷藏（或高溫）的情形下在运作，引致重油机的一高一低常受损或电压不稳而进行恶性肿瘤安全生产事故。所换用的新节温器经捡验质达标之后才可一键装机，切忌不装用节温器，使重油机频繁存在冷藏的情形下在运作。