从结构原理图来看，广西顶博发电机组制造:1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制汽车发倾向双ECM相互较为常见的通讯技术系统错误代码另一类个因素几率是：随着用户阻值行态相仿/座位将近，实践运营的人员要联接主(控)从(属)双ECM相互的公用通讯技术系统时，误将 外部链接的通讯技术系统联接到私有通讯技术系统互联网上，致使私有通讯技术系统互联网因受 外部链接信息侵扰，接着致使重要性信息几率出現没有了等问题。

一旦所诉网格通信网高压线路很一切正常，以及种因为都在(属)ECM的主机电源还是把握讯号keyswitch松脱出现的掉电，其实大部分从(属)ECM趋于非本职工作模式，主(控)就没有办法很一切正常搜到从(属)ECM也会报出所诉机械故障资料。

关于常用的维修部保养四川康明斯热车机工作师而言的，即便是QSK38继续了K38热车机的一些形式性能，其机械装备软件软件错误是比较好识別和消除，但电子元器件操控软件软件的错误关于常用的维修部保养工作师仍有挑战性。

除此以外，V型12缸的操纵设备构造与车用行业常见到的4缸和6缸汽车发因素本质区别 很高，往往这对康明斯电站柴油机发电机业务水利师一般来说加大了新的学识规定，比如说：双ECM网络操纵电机管控系统的方法和电脑常见错误码全面排查。虽然都存在所诉客观事实吃力，当电子管控系统汽车发因素会出现电脑常见错误码停用时，业务水利师但凡先专心能够掌握电脑常见错误码源代码表识的义意，再结合实际电力工程开关和操纵原理图图做定量分析和选择电脑常见错误码，所诉的电子管控系统电脑常见错误码去掉也能被高速 去掉。结合以上，且要熟练掌握设备施用和能够掌握汽车发因素QSK38的电力工程开关和操纵原理图图是加快现厂业务效果和准确无误度的根本导向。