柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管泵管接头内粗滤芯芯子很容易因棉絮等脏污而闭塞，要整存整取检侧拆洗，滤芯破环一定要早日修复或拆换。

输油管道泵上的手汽助力泵柱塞杆和手汽助力泵体间有橡塑密封盖机的，不必再同一个拆动，橡塑圈毁掉要更快拆换。

手液压油阀用后心须压回，将功能键扭紧，逃避手液压油阀和胶圈或许闸阀与高电压闸阀因压过松而出现进气或漏油。

保护柱塞泵式输油管道泵“四簧”回韧性普通。“四簧”为火塞杆大板压簧、挺杆(滑轮)大板压簧、进油阀大板压簧、脸上出油阀大板压簧，大板压簧回韧性减退或压断要不久拆换或加衬调低。

切实保障各个地方封口密封垫没有问题无损格式，塑制挚圈折卸周期不过多，并应定存拆换。有石油管道泵泵体上都有泄油孔，该孔的好处是使石油管道泵漏洞的小量的柴油机密度随意排出到泵身体。必须将孔封死，尽量避免柴油机密度进到喷真空泵油底壳兑水液润滑介质的作用油。

知道喷液压油阀油底壳柴油发动机密度多少时，要不久监测输液压油阀火塞杆与泵体、挺杆与挺杆套摩擦有无有过大，过大要妥善除理除理，以免因柴油发动机密度遗漏问题可怕，使喷液压油阀及控速器内部件润滑情况不良的。

长期性重启时，禁止输油管线泵各互相配合面上，通常是柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含蓄水量而脱漆，一定谨记个性化会员服务防生锈控制措施(重启时，拆换喷液压油泵油底壳内有点的水分、重油十分它残留物的注油油)。

填加的汽油要完成积聚需求，切实保障纯洁，规避因残留有很多而加深石油管道泵进油阀、冒油阀、超高压闸阀的偏磨，时不时汽油并网发高压电机的油阀或是会被残留垫起而不能正常工作。