CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的基本点安全装置，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进排气阀门、减振、新鲜空风收缩机均进行国际级职业 零安全装置平台的好产品。该发起机热加热器端差低、设备加热器端差低、整个机器可信性强，可减缓发动机发动机机油的老化流速，减缓零件加工换洗寿命和发动机发动机机油的换洗寿命，为朋友降低的成本的成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启心理的更高挥发物重压达20MPa，高挥发物重压助进于使然油高效益率挥发物，由于启心理更低油耗。到目前为止B10蓄电量在1000万km这些的特重型小货车启心理载荷系数速比大部份在20001/ min一下，CA6DM的更高载荷系数速比为1900/min,启心理能力e取决于国际上技术型平均水平。

该启驱动力用到全球上领跑的缩短发挥汽车剎车系统传动装置，甚至用到了自行搭建的著作权的技术。启驱动力汽车剎车系统与进气汽车剎车系统同一时刻应用，两种汽车剎车系统、两种服务，使全车过载下坡汽车剎车系统更安全防护，抑制了汽车剎车系统蹄片的受到磨损，抑制了汽车剎车系统蹄片改换2次。该启驱动力重 载手动挡起步和加快和提升度超车轻轻松松，上坡路应用的变化器档位比相同车高1两档。 全车运行有设计，施工效率高，连续式加快和提升度换档时刻短。

PTO动能输出精度电倾向扭矩达1200 .m,可充分考虑12m3大于水泥水泥垫块土搅伴车的需。热车机自动化机械地方构造类型的热车机构造类型优点和缺点是每缸四气门、顶置凸轮轴轴制作，气征体为双称构造类型。